湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员潘庆芳、王翔、何梦婷）在汉宜高速仙桃服务区邻近，一架无人机从排湖收费站的机库腾空而起，将施工路段的实时画面传回监控中心；AI巡检车只需“瞅”一眼，就能揪出公路上九成以上的病害……12月19日，由省交通运输厅、湖北交投集团联办的“人工智能+交通运输”供需对接活动火爆开场，聚集交通数字化转型，让湖北高速公路通行更安全、晓畅。

　　现场，湖北交投集团、十堰市公路工作开展中心、省港航工作开展中心等与湖北珞珈实验室、我国信息通讯研究院、武汉梦芯科技有限公司等签定合作意向，包括根据斗极的才智绿通降本增效体系、智能维护巡查配备、斗极技能立异使用、交通运输大模型和智能体、“斗极+人工智能”交通范畴交融使用、高质量数据集等6大项目。

　　“人工智能技能正快速改动咱们的日子，交通运输与人工智能技能的交融具有宽广的远景。”省交通运输厅副厅长王炜介绍，将树立全省交通运输职业人工智能和谐机制，霸占数据同享不畅、立异使用场景演示带动性不强等难题。

　　新的数字化使用场景让路网更智能，出行更顺利。比方，打造“AI巡检智能检测配备”，搭载深度学习算法，自动识别路途病害及危险源，进步高速公路维护智能化水平。使用收费机器人、封控机器人、检测机器人等，逐渐推广无人化作业。

　　交通数字化转型还改动了制作形式。全长13.2公里的鄂州花湖国际机场高速项目，在建造中初次全线引进光栅光纤、毫米波雷达、激光雷达、视频等传感器，打造了全国第一条全时、全域、全天候可感知、可触达的才智高速公路。

　　在京港澳高速改扩建才智梁场，智能张拉机器人左拉右拽，夹持、张拉、退锚、退顶——整一个完好的进程趁热打铁。焊接机器人埋头苦干，切开机器人进行钢板下料切开，与人工比较进步3倍工效。

　　从作用看，更重视实践运用。交通运输部三季度联网状况显现，湖北高速公路已建造各类视频1.4万路，主线公里。比方湖北交投集团创始“锋速通”应急指挥配备，集成“舱箱车兵端”一体式多终端产品，为全国公路应急响应与指挥调度奉献湖北计划。“无人值守智能收费成套技能”，集成才智云舱、匝道预买卖、数字孪生等事务场景，在武汉西、宜昌等收费站落地使用。