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11月25日，由中交二航局承建的周口港中心港区中心作业区工程(一期)码头渠道全体的结构全面竣工，项目建造获得阶段性打破。
据悉，本次完成竣工的码头渠道总长1089米、宽35米，按功用划分为26米宽前渠道与9米宽后渠道，选用高桩梁板结构设计，估计今年年底可完成开港运营。
自项目开工以来，针对高桩码头现浇构件多、预先制造的构件吊装难度大等特色，中交二航局建造团队研发了一套“型钢横梁支撑系统”。该系统经过在墩柱精准开孔植入直径65毫米螺纹钢棒，配套定制型钢锁固构成支撑结构，代替传统混凝土横梁，单根钢棒横截面积达3318平方毫米，容许应力190兆帕，可承载最大荷载63.04吨。一起，严厉执行沙颍河维护要求，配套建造泥浆固化处理系统，完成施工抛弃泥浆零排放;一起布置扬尘监测设备与噪声管控办法，经过实时监测与动态调整，保证施工期间周边生态环境安全。
项目建成后，将在中部地区归纳交通系统中承担起区域性航运物流中心功能，为河南省打造对外开放新高地和经济社会高水平质量的开展供给重要支撑，成为河南省“货运全球，箱通国际”全面融入海上丝绸之路的对外开放桥头堡。
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