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  ES的外观选用更科技、更立体的规划，前脸的造型元素更丰厚，原有的大尺度纺锤式进气格栅变为封闭式，闪电元素的日行灯概括更详细，引擎罩线条连续灯组的折线造型，车头部分比现款更具科技感。

  新车在车侧下半部分规划了一条黑色折线，车身旁边面的视觉层次更丰厚，搭配了隐藏式门把手，可选装低风阻轮毂。新车尾部的贯穿式尾灯辨识度极高，上翘的小鸭尾使尾部看起来更动感。新车的车身长度比上一代车型增加了165mm，轴距加长了80mm，车身尺度增加的一起、外观更年青化。

  内饰方面，新车的中控屏与副驾屏选用双联屏规划，车内取消了很多物理按键，替换触控按键后看上去更简练。新车初次引进竹韵香氛体系，主驾座椅供给座椅回忆、加热以及通风功用，供给HUD昂首显现、后排遮阳帘、马克莱文森音响以及L2级驾驭辅佐等装备。

  动力方面，上市的新新一代ES 300h混动版车型，混合动力体系由2.0L发动机+高功率电机组成，其间2.0L发动机的上限功率112千瓦，电机上限功率83千瓦，体系归纳功率145千瓦，匹配E-CVT无级变速箱。

  答答点评：新新一代雷克萨斯ES的外观产生颠覆性改动，保存经典元素的一起规划更急进，代表燃油年代的“纺锤”中网进化成“机甲电感”中网，中年客户对这一改动的争议较大，年青集体承受的十分简单。新车旁边面新增了“虾线”式黑色折线，优化了车身旁边面的空气动力学，打破寻求流通的传统腰线，立体感更强。但强行参加黑色“虾线”切割了全体感，没有老款看上去调和，被网友评为“弄巧成拙”。新新一代雷克萨斯ES是向电动化过度的产品，外观规划丢掉了品牌原有的东方宛转美，属前进与争议并存的规划。

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